生きるチカラ、ここにあり！

アメリカ合衆国では、5分の1の世帯が3台かそれ以上の自動車を所有し、半数以上の世帯が少なくとも2台以上を持っています。

新築の家の65パーセントには、ガレージが2つあるのです。

現在、合衆国の労働者は、1週間のうち9時間は自動車に乗っています。

遠い目的地までのドライブを快適にするためのエアコンは、新車の90パーセントに装備されているので、異常気象を加速し、オゾン層を破壊するフロンガスの放出量が倍加しています。

世界中で自動車産業が大躍進を遂げた結果、自動車はもはや単なる機械ではなく、文化的なシンボルになりました。

フランスの哲学者ロラン・バルトが述べているように、「自動車は今日、壮麗なゴジック様式の大聖堂とほとんど等しい価値を持っています。

つまり自動車は、知られざる芸術家の情熱が生み出した、時代の偉大な創造物です。

自動車を真に魔術的な対象物として自己のものとしている一国民全体によって、自動車は、使われていないときでも、そのイメージが消費されているのである」。

・・・ということでしょう。

世界の大多数を占める30億もの中間層の人々の輸送手段は、バスや自転車です。

移動する距離が大きくなるほど、自転車のコストは他の乗り物よりも安くなります。

第三世界のほとんどの国では、新品の自転車は100ドルよりも安いし、自転車は燃料をまったく必要としません。

一方、自動車を保有する人々は比較的少なく、世界人口のわずか8パーセントにあたる約4億人です。

彼らは、大気汚染や酸性雨、1年間に25万人にものぼる交通事故による死亡者の直接の加害者であると同時に、化石燃料から放出されている世界の2酸化炭素排出量の推定22パーセントについても直接の責任があります。

自動車という交通手段を選択することは、多岐にわたる影響を間接的におよぼしています。

自動車が日常生活に不可欠なものになっていくにつれて、都市のスプロール現象、公共輸送機関の衰退、郊外のショッピングセンターの増加、職場の分散が進みました。

都市郊外が周辺に広がっていくにしたがって、家族1人ひとりが自動車を必要とするようになりました。

技術革新とそれを推進する政治の力は、大きな可能性を持っていますが、結局は、もっと消費したいという抑えがたい欲求によって阻まれることになります。

資源やエネルギーの節約によって蓄えられた金が、週末に南極に旅行するためのジェット機の費用に使われるとしたら、どんな希望が生態系に残されていると言えるのでしょうか。

究極的には、何十億もの人類の生存を地球が支えていけるかどうかは、消費イコール幸福とするライフスタイルを、私たちが今後も続けていくか否かにかかわっているのです。

地球がどの程度の消費を持続的にまかなうことができるかを知るには、今日の世界の消費パターンを検討することが必要です。

生態学的にもっとも重要な影響を持つ3つの消費形態・・・

輸送、飲食、原材料利用の3つは、国によって大きく異なっています。

最底辺の人々は、明らかに「少なすぎる」状態にあり、他方で、「クルマ・肉・使い捨て」階級と呼ぶことのできる頂点にいる人々は、明らかに過剰消費の状態にあります。

10億の人々は、遠出をする際、たまにロバやバスに乗ることはありますが、普通は徒歩で移動しており、生まれた場所から100キロ以上離れたことが一度もない人も多いのです。

これらの人にとって、仕事に就くことや、学校に行くこと、自分たちの要求を政府に訴えることは困難で、彼らは輸送手段の未整備に苦しんでいるのです。

農業形態や輸送システム、都市計画、エネルギーの使い方を変えることによって、消費社会がもたらす環境破壊を大幅に縮小することができます。

世界の経済構造の底辺にいる国は、環境に悪い影響を与えずに経済発展を遂げていくことも可能になります。

たとえば、日本が1ドル相当の財貨やサービスを生産するために必要とするエネルギーは、ロシアの3分の1です。

ノルウェーとその隣りのスウェーデンは、ともに識字率が高く経済的に豊かな国でありますが、ノルウェーの1人当たりの紙の消費量はスウェーデンの半分です。

最終的には、社会が必要とする資源の量を減らすことが、技術革新に求められるでしょう。

サンパウロ大学のホセ・ゴルデンベルクと国際的な研究チームは、効率の大幅な向上と再生可能なエネルギーの利用によって化石燃料の消費を削減する可能性について、綿密な研究を行いました。エグゼクティブトレードによると、世界のすべての人々が、現在西ヨーロッパの人々が享受している程度のエネルギーを使った生活・・・

質素ですが快適な住宅に住み、食糧を冷蔵でき、自家用車の使用は制限されても便利な公共輸送機関を利用できるような生活・・・

これを送ることが可能になると、ゴルデンベルクはその研究を結んでいるのです。

しかし、広い家に住み、数えきれないほどの電気製品を使い、どこへ行くにも自動車を走らせるようなアメリカ人の生活を世界のすべての人がすることは不可能である、ということもこの研究から読みとることができます。

豊かさと幸福の因果関係を明らかにするという目的に反して、貧しいキューバ人と豊かなアメリカ人は、ともに水準よりもかなり幸せであると感じています。

また、インド人とドミニカ共和国人は、水準よりも少し幸せであると感じていることがわかりました。

オックスフォード大学の心理学者、マイケル・アーガイルは、「各種の調査によると、豊かな国の国民と最貧国の国民とのあいだに、幸福感の差はほとんどない」と述べています。

固定ドルで換算すれば、1950年以降に世界の人々が消費した財貨とサービスは、それ以前のすべての世代が消費した総計に等しいのです。

1940年以降にアメリカ合衆国一国が消費した鉱物資源の量は、それ以前の全人類が消費した量に匹敵します。

これだけ消費しても、人は必ずしも満足でき駈いのであれば、私たちの目標を改めることが必要になります。

そのための示唆を環境問題は与えてくれるに違いないでしょう。

ある社会を支えている生態系に対して社会がかけている負担の総計は、簡単に述べれば、3つの要素から成るのです。

つまり、人口の大きさ、平均の消費水準、経済が財とサービスを生産するために用いる幅広い技術・・・

ありふれた物干し用ロープから非常に高度な通信衛星システムまでのありとあらゆる技術・・・

この3つです。

経営分析は、貸借対照表・損益計算書という経営の成績表をあれこれひねくり回し、望ましい結果を導き出すにはこうすればいいというものです。

・・・したがって経営を再建したり、利益を出すための処方箋づくりとしては活用できます。

しかし、商品開発やその商品の販売となると経営分析は役に立たないのです。

ですからどうしても自分の得意な分野で経営をコントロールしようとするものです。

しかもトップが商学博士となると、下の者は意見具申の余地はありません。

勢いワンマン経営となり、そして「私がもっと現場の技術に精通していたら」となります。

・・・私が言いたいのはそれもさることながら、大切なことはそういう人材を育て抜擢したかが経営者として問われるべきで、自ら「技術に精通」することは、至難の技ではないでしょうか。

院長やMR転職情報でMRを志す人が学者・研究者になってはならないことがこれでおわかりいただけたでしょうか。

サロマ砂嘴・・・

そういう呼び方があるかどうか知りませんが、私にはそうしか呼べません。

昔は三里番屋と呼ばれた砂嘴で、誰かが独り旅をしていたら、オホーツク海から吹きあげる風に削られて、目的地につかないうちに、一本の枯木になってしまいそうになります。

果てしなく冷たい北の海のひろまりと、もう一つの海のようなサロマ湖とを境している、糸のように細い砂嘴を、地図の上で見るだけでも、誰でもがそう思うでしょう。

私たちは旅をするとき、5万分の1の地図を手引きにするのが常識です。

私はある秋の日、大阪から来た友人と、この化石になりそうな風景の中を歩いてみようと、地図をみて三里番屋という地名に誘惑を感じました。

そこに行くにはサロマ湖の西の湧別から、今にも消えそうな細道の記号があります。

その道はたしかに廃道に近く、人の背丈の三倍もある葦や蒲の茂みに隠れ、ハマナスの実が紅くみのる砂丘をめぐっていました。

それでも何とか道形はさぐれました。

かつて北見内陸の開拓を目差した人々が、蒸汽船で網走に上陸し、布団や鍋釜を背負い、幼児の手を曳いて、この道を唯一のたよりに風に吹かれながら、北へ北へと重い足をはこんだ、その足跡で踏みかためられた道です。

札幌ツアーもいいものですが、最近は北海道の隅々を知りたくていろいろな土地に行っています。

これは「ケサディジャス・デ・ウイトラコーチェ」。

前回紹介したトウモロコシのキノコ、「ウイトラコーチェ」とエパソテ、赤トマトを混ぜて妙め、トルティヤにはさんで油で揚げたものです。

食感はナスのよう＾＾

中身の独特の柔らかい食感と、外側の揚げたトルティヤのパリパリ感がよく合っていて美味しいですよ。

トウモロコシに生える黒いカビを使った料理があります。

「ウイトラコーチェ」。

トウモロコシにグレーの塊がついていますよね。

この一見グロテスクな材料・・・＾＾

これはトウモロコシの果穂に生えるキノコの一種です。

調理されるとマッシュルームのような味と香りがします。

メキシコではこれをペースト状にしたものが缶詰で売られています。

主な食べ方は、パンに塗ったりクレープに包んだり。

メキシコでよく食べられる朝食、「チラキレス」のレシピです。

*材料*

トトポス（コーントルティーヤを揚げたもの）
トマト
玉ねぎ
チキンコンソメの素
エパソテ
チキン

*作り方*

1）鍋にトマトと玉ねぎを入れ、茹でる。辛い方が好きな場合はここでハラペーニョなどを加える。

2）茹で上がって水分が少なくなってきたらミキサーにかける。

3）そこにエパソテを入れ、塩とチキンコンソメで味付けして少し煮込む。

4）出来上がったサルサにトトポスを入れ、からめたら完成。

お好みで割いたチキンなどを入れるとさらに美味しい＾＾
ボリュームも出ます。